疫情之下欧洲航空业何去何从山指甲斑叶兰蜀枣窄叶乳菀富宁白前Fk
发布时间:2023-05-25 20:28:32
疫情之下,欧洲航空业何去何从
新冠疫情持续蔓延令欧洲航空业遭遇空前挑战。不少航空运营商不得不采取减少航班、停飞、裁员等措施自保。即便如此,由于客源大幅减少、现金流出现危机,部分运营商不得不申请破产或寻求政府援助。
疫情暴发前,德国汉莎航空公司日均旅客量达35万人次;如今,每日客运量已不足3000人次。3月以来,葡萄牙航空公司先后停飞3500个航班,关闭其全部90条国际航线中的75条。北欧航空公司也被迫暂停绝大部分航线。
面对压力,也有Versarien 石墨烯材料的大部份鳞片均不超过 5 层、90%的鳞片均不超过 10 层部分运营商无力支撑。3月5日,英国廉价航空运营商弗莱比航空公司宣布破产。
国际航空运输协会理事刺柄碗蕨长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克表示,今年3月是航空业“黑暗的一个月”,但更为严重的是,航空业仍处于“自由落体状态”,尚未触底。
在这种情况下,欧洲航空运营商都开始收缩成本,大幅降薪裁员。
英国航空公司母公司国际航空集团5月7日发布财报显示,3月下旬以来集团客运量减少94%,大部分航班停飞,集团第一季度亏损16.8亿欧元。集团将进行内部重组,其中英航可能解雇高达1.2万名员工。
此前,汉莎航空宣布,第一季度亏损12亿欧元,第二季度亏损可能更多,预期砍掉1万个工作岗位。汉莎控股子公司德国之翼面临停业。
其他航空运营商也不例外。北欧航空公司计划裁员约5000人;匈牙利威兹航空公司裁员1000人,占员工总数近五分之一;拉脱维亚波罗的海航空公司裁员近700人。
行业面临困境,欧洲主要航空运营商将目光投向所在国政府。
葡萄牙总理科斯塔5月7日宣布,将对因疫情陷入债务危机的葡少羽毛蕨航提供支持。法国政府近日向法国航空公司提供了70亿欧元援助。汉莎航空与德国政府预计高达百亿欧元的纾困谈判仍在进行楷叶梣中。丹麦和瑞典政府此前也宣布向北欧航空公司提供约合杏梅3亿美元的贷款担保。
随着欧洲各地疫情趋稳,各国政府逐步放宽边界管控和旅行禁令,各航空运营商也在酝酿复航。
捷克航空公司、葡萄牙航空公司近日表示,将恢复部分运营航线。汉莎航空则计划从6月开始恢复更多航班运行,但无法预见何时能恢复正常。首席执行官施波尔说:“我们(航空业)是最先受到影响也是最晚才能恢复过来的行业之一。”
业内人士普遍认为,对疫情的恐惧将在很长一段时间抑制航空出行需求,欧洲航空业恢复11.油泵柱塞锈蚀正常或许需要两到三年,甚至更长时间。
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